2023年度，我局在县委、县政府的正确领导下，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平法治思想，紧紧围绕党中央、区盟委球探比分,足球比分直播,足彩比分直播,球探网足球即时比分法治建设工作的要求，积极推进法治政府建设，强化法治交通建设保障体系，着力解决群众关心和迫切要求解决的实际问题，展现交通担当，树立交通形象。

一、法治政府建设工作开展情况

（一）学习宣传贯彻习近平法治思想，推动法治政府建设。

坚持依法治党与依法治县有机统一，继续深化党内法规制度建设，把法治学习教育作为全局党组中心组年度理论学习的重点。组织干部职工参加执法业务培训、开办业务知识培训班等，以自学及集中学习的形式，进一步丰富了法律法规知识，提高了干部职工和执法人员依法行政能力和水平。今年以来组织全体干部职工集中学习10次，执法队伍法治培训班4次，为统筹推进全面法治政府奠定了坚实基础。

（二）积极开展法治宣传，营造依法行政良好氛围。

严格落实“谁执法谁普法”普法责任制，根据时间节点，确立宣传重点，通过参与县各单位主办的法制宣传活动、业务咨询、发放宣传材料、悬挂横幅、电子滚动屏等形式深入宣传交通法律知识，提高广大业户的守法经营、依法维权的主动性、自觉性和群众的知晓率。2023年组织开展 各类法律知识宣传活动6次，累计发放宣传资料300余份。

（三）健全法律顾问制度，推行政务公开。

为提升依法行政工作的工作能力和工作水平，积极推进普遍建立法律顾问工作制度建设工作，聘请内蒙古天厚律师事务所董玉律师为我局法律顾问。与此同时，全面推行政务公开，通过政务外网等渠道推进和加强财政预决算、年度报告等信息公开，依法保障人民群众的知情权、参与权、监督权。

（四）强化落实，全面推进重点工作任务。

一是梳理服务事项，明确事权关系。依据法定职责及权限，重新对道路运输行政许可、公共服务相关事项，进行了再次梳理，进一步明确了行政审批事权关系，实现行政许可、行政处罚、行政检查等政务服务事项，均实现了清单化、标准化和规范化管理。2023年交通政务窗口完成办证业务1500件，做到100%受理，100%按时办结。二是深化“放管服”改革，提升审批服务效能。除法律法规规定涉密事项外的其余事项100%进驻，实现“应进必进”。年初至今，服务窗口累计接待群众1800余人次，受理业务2300件。三是推进“信用交通”创建工作，积极开展交通运输行业许可、行政处罚“双公示”工作，根据规定期限及时录入，公示，有效落实行政执法公示制度，截至目前，在政务公开平台行政许可359件，行政处罚172件，双随机一公开平台公示行政监督检查案件8件。四是转变市场监管观念，拓宽监管渠道，提升监管能力，有序推进“双随机一公开”监管工作。制定“双随机一公开”工作实施方案，结合安全生产检查、专项整治、执法检查，加大“双随机一公开”检查监管平台使用频次，以科学有效的“管”，促进更大力度的“放”，不断规范交通行政执法监督检查行为，提高监管效能。2023年，对全县310家车辆维修企业、驾培机构进行随机检查4次，开展跨部门联合检查6次。

（五）全面依法履行职能，创建平安交通。

一是以项目建设为中心，推动乡村振兴战略深入实施。以“十四五”规划为主导思想，着手开展全县重大交通建设项目体系研究，推进一批重大交通项目其拿起工作落地，推动乡村振兴战略深入实施，今年以来全县交通基础设施投资约1.3亿元。二是狠抓打非治违工作。深入开展“出租车市场专项整治”、“交通服务行业综合整治”等行动，在“打非治违”方面共出动执法人员1600余人次，出动执法车辆400余台次，监督检查客货运车辆300余台次,共查处违法违规案件170余宗。三是促进行业安全发展。严格落实“一岗双责”制度，通过建立隐患排查体系和安全预防控制体系，加强安全生产宣传教育，夯实安全基础，不断压实企业主体责任、行业监管责任，深入推进”平安交通”建设。

二、存在的问题和原因

（一）执法人员队伍建设不够充实，业务水平有待进一步提高。

综合执法改革后，交通运输综合执法大队承担全部交通行政执法职能，现有42名编制本就与实际执法需求存在差距，不能满足工作需要，且由于我局在编人员仅有39人，在人员分配上捉襟见肘。其中45岁以上25名，文化素质整体偏低，年龄结构老化严重，由于年龄偏大，思维僵化，导致接受新事物慢，法律和业务素质有待进一步提高。执法人员缺乏，是目前法治建设工作的突出问题，制约了法治建设工作水平的整体提升。

（二）工作人员法治思维和依法行政能力有待进一步增强，法制机构人员配备薄弱。

单位干部职工对法治建设的认识仍存在一定差距，还存在有重业务、轻法治的现象，思想认识有待提高，交通行政人员依法行政水平仍参差不齐，需要坚持长期的培训、学习逐步予以提升，牢固树立法治思维。同时，我局缺少法律专业人才，由于编制约束等各方面因素，我局目前还没有取得法律职业资格的专业人员，从事法制审核工作人员仅有2名，其中1名为局班子成员兼任，法治专业人员严重紧缺。

（三）执法手段比较单一，长效治理机制欠缺。

目前我局执法主要还是传统的定点巡查和流动巡查相结合的模式，已与新形式下交通执法工作的要求不相适应。信息化、智能化是下一步执法工作的发展趋势，我局交通运输执法信息化建设仍处于起步阶段，利用信息技术实现非现场执法的条件尚未具备，也在一定程度上阻碍了执法效率的提升。此外信息系统建设如何在执法工作中更好的应用，转化为实实在在的执法效果等还需不断地摸索和改进。

三、2023年推进法治政府建设的主要安排

（一）推进优化营商环境工作。

深化“放管服”改革，大力推行“互联网+政务服务”，全力提升交通运输政务服务质效，继续牵头做好优化营商环境各项工作，进一步强化交通行业营商环境建设。

（二）重点加强普法工作。

坚持“谁执法谁普法”原则，扎实开展普法工作，督促干部职工进一步加大交通法治宣传力度，在原有的宣传形式上加强创新，大力普及交通法律法规知识。

（三）强化市场整治力度。

针对我县业户群众反映强烈的问题，继续开展超限超载、道路运输市场、“打黑”等专项整治活动，同交警部门强化协调合作，根据前期联合执法情况积极探索操作性强，贴合工作实际的联合执法模式，不断加大对违法违规行为的打击力度，始终保持执法高压态势。同时，加速推进非现场执法系统应用，加快推进信息化执法平台建设，积极推动信息技术运用与交通执法的结合，提升信息化执法应用水平。

（四）加大执法人员培训力度。

定期开展执法人员业务培训班，创新培训形式，加强对交通条例的更新解读，梳理执法要点，解决执法难点，提高全员的执法业务水平提升。